随着时间的推移、交通量增长和自然环境的变化，高速公路资产会出现不同程度的自然老化、损坏和使用性能降低。高速公路资产监测与管理的目的就是通过科学的手段和方法，延长道路使用寿命，使高速公路处于良好的技术状态、确保道路使用者出行的快速、舒适和安全。
高速公路资产养护管理工作的首要问题是弄清高速公路资产的组成及在高速公路资产组成中，那些资产最易损坏？那些资产对道路使用者的利益影响最大？及各组成资产的损坏发展规律？根据交通部《高速公路养护质量检评方法》（交通部，2003），高速公路资产应由路基、路面、桥涵构造物、沿线设施和绿化组成。
国内外研究文献表明，在高速公路资产组成中，路面最为重要、其次是桥涵构造物、然后才是路基（边坡）、沿线设施和绿化。路面是道路使用者直接接触的部分，路面的养护质量好坏直接影响道路使用者的利益。好的路面状况会给司乘人员带来轻松、愉快的心情和舒服的旅行环境；差的路面将对道路使用者产生多方面的不利影响，例如由于路面颠簸引起的行驶不舒服和旅行疲劳感，降低行车速度，延长在途时间，增加车辆运营费用（燃油、配件、轮耗）及由于拥挤所诱发的交通事故。桥涵构造物的养护状况与交通安全关系密切，路基边坡的坍塌可能会堵塞交通，但是绿化的养护质量只影响道路的景观，对行车速度和舒适程度不产生直接的影响。因此，高速公路资产管理应该分清层次和重点。本文针对高速公路资产的养护管理，讨论了如下5个方面的问题： 数据挖掘研究院
1) 高速公路资产状况快速监测；
2) 全国统一的养护质量评价方法；
3) 高速公路损坏预测（预警）技术；
4) 科学的养护规划与计划；
5) 日常养护管理。 数据挖掘实验室
参考文献:
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